书籍名称：桥梁可靠度分析方法与应用
页数：191
作者：鲁乃唯，刘扬著
出版时间：2017
ISBN：7564164874
出版社：南京：东南大学出版社
简介：本书是结构可靠度理论在桥梁工程中的应用教材，涵盖了结构可靠度理论、桥梁工程、有限元分析等多个方面内容，是作者多年来研究成果的总结。本书共计9章，分别以连续刚构桥、斜拉桥、悬索桥为工程背景，系统地讲解了考虑桥梁工程中受随机变量影响的体系可靠度、可靠性优化设计、动力可靠度、疲劳可靠度等内容。2.前言随着全球经济的迅速发展和建造技术的不断进步，我国桥梁建设得到了迅速发展，同时也面临着确保结构安全的重要任务。公路桥梁在生命周期内的可靠性受到诸多不确定性因素的影响，包括结构参数(材料弹性模量、材料强度、构件尺寸等)、可变作用(车辆荷载、风荷载、温度作用等)、偶然作用(地震荷载)等随机性。准确地分析不确定性因素对桥梁安全状态的影响规律，有助于评估桥梁生命周期内的安全水平。《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T50283—1999)全面引入了结构可靠性理论，此后，《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)将该理论落实到桥梁工程结构的设计中。可以看出，由传统的经验安全系数设计方法向概率极限状态设计方法的转变势在必行。与经验安全系数设计法相比，概率极限状态设计以结构可靠度理论为基础，以随机变量的方式考虑结构不确定性因素对工程结构的影响，通过计算结构的失效概率来评估结构的安全水平。针对桥梁工程结构特点，采用结构可靠度理论可实现不同的分析目的。例如：针对超静定桥梁结构，可采用结构体系可靠度方法；针对桥梁动力分析，可采用动力可靠度准则；针对桥梁的疲劳问题，可采用疲劳可靠度分析方法；针对桥梁结构的优化设计问题，可采用可靠性优化设计方法。作者多年来一直从事桥梁工程建设与结构可靠度研究工作。本书是作者多年来在此研究领域的工作总结，希望能对从事结构可靠度研究与桥梁安全评估的同行们有所帮助。本书得到了江苏高校优势学科建设工程资助项目(CE03—2—41)、国家“973”项目(2015CB057705)、中国博士后科学基金资助(2015M580383)、江苏省博士后科研基金(1501045B)、东南大学博士后创新人才培养资助基金的资助，在此表示感谢！希望广大读者多多批评指正，反馈修改意见，在此深表谢意！鲁乃唯东南大学土木工程学院2016年3月
前部分目录
第一章 绪论——1
1.1工程结构可靠性概述——1
1.1.1不确定性——1
1.1.2随机变量与随机过程——2
1.1.3可靠度与失效概率——4
1.2工程结构设计方法的演变——6
1.2.1容许应力法——7
1.2.2半概率设计法——7
1.2.3近似概率极限状态法——8
1.3桥梁结构可靠度研究方向——9
1.3.1一般构件可靠度——9
1.3.2体系可靠度——9
1.3.3动力可靠度——9
1.3.4耐久可靠度——10
1.4本书主要内容——10
参考文献——11
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